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                新能源汽车补贴的靴子落地 这是要断熊孩子的奶

                发布时间:2019-03-27责任编辑:sam来源:苏州车网
                  拖了好几个月,2019年新能源汽车补贴政策突然发布。
                  “靴子”落地,车企哗然,尽管大家都有心理准备,但还是吓了一跳。
                  具体来讲,2019年续航里程大于等于250公里小于400公里,补贴金额为1.8万元,大于等于400公里的补贴金额为2.5万元。而2018年的新政补贴?#26657;?#26368;低续航里程达150公里就可获得补贴,从150公里到300公里以下,按照每50公里划分档位,补贴在1.5万元-3.4万元之间;300公里到400公里档补贴4.5万元;400公里以上档补贴5万元。
                  也就是说,2019年起,250公里以下的新能源汽车产品不再给予补贴。因此在2018年基础上,2019年补贴退坡幅度高达50%以上。
                  用一句话概括,补贴的钱越来越少,准入的门槛越来越高。
                 
                  在传统车市面临28年来首次负增长的背景下,2018年1-12月,新能源车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,同比增长59.92%和61.74%。
                  从来没有无缘无故的生,也没有无缘无故的灭。在经历了前几年新能源汽车骗补的情况下,新能源汽车为什么还能如此的迅猛增长,大家都心知肚明。吃透政策的红利,车企得益、消费者得益,社会似乎也得益。
                  在新能源汽车上,我们试图弯道超车。于是,秉承能用钱解决的问题都不是问题的原则,一下子冒出了10个、20个、30个造车新势力,在产量和销量上也达到了全球第一的位置。长期的政策扶持,让不少的车企患上了依赖病。产品竞争力不足,环保问题突出,缺乏基本的公平竞争。一口吃不能胖子,得时刻小心有被噎死的可能。
                 
                  预?#39057;?020年,新能源汽车补贴将会完全退出市场。那么届时,断了奶的熊孩子究竟能不能活,也就不到2年的时间吧。
                  拭目?#28304;?/div>
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