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                讓人驚艷不已的騷年紅 全新運動版凱美瑞登場

                發布時間:2018-11-02責任編輯:sam來源:商家稿件
                  過去,凱美瑞在國內B級車市場一直非常受歡迎,它大氣、穩重和中庸的形象深入人心,但選擇凱美瑞的人群主要以中年人為主。不過,試駕過這臺凱美瑞運動版之后我想說,那些話留著說說以前的凱美瑞就罷了,誰現在還這么說的話,我實名制反對。
                  這個前臉恐怕要搶走很多年輕車主的眼睛了,大眾神車黨看見也得說漂亮了!
                  其實紅黑外觀顏色就已經讓這款全新凱美瑞顏值爆表,當打開車門進入車內發現其紅色騷氣的內飾皮質用料,頓時我的小心臟就受不了。這明顯就是沖著運動化來的,打的當然就是年輕牌!
                 
                  運動版的內飾布局與普通版基本一致,中控臺采用非對稱設計,呈現Y型曲線。不得不佩服豐田的設計師在設計理念上的獨特之處,這樣的設計不僅在視覺上營造以駕駛員為中心的包裹感,同時讓比較普通的中控液晶屏顯得更大。同時大面積軟質材料的應用也使得中控區域更具檔次感。
                  炮筒式的儀表盤也是我非常喜歡它的原因之一。
                  雖然是一款運動型轎車,后排的空間也是非常寬敞,坐下兩個1米8的大漢完全不是問題。
                  這個19寸的大輪轂看上去真的是有那么幾分轎跑的意思。
                  新一代凱美瑞運動版所使用的雙色輪轂,是目前豐田在售車型中,造型最為好看的。雙色各十輻搭配的并不顯雜亂。搭配上235/45 R18的輪胎,將氣質渲染地恰到好處。不過,雖為運動版,所選擇的輪胎反而是偏重舒適性的低噪音的類型則令人費解。此次換代絕非以往輕微的改變,而是完完全全的推翻從來,TNGA蜂巢概念的加持下,無論是外觀還是內飾都是采用了全新的設計語言,拋棄了老款車型“中庸”形態。集時尚、潮流、運動、科技于一身的凱美瑞,將消費群體指向了年輕人。
                  第八代凱美瑞除了推出傳統燃油版和雙擎版外,還為消費者提供了運動版本,更加激進的設計風格,讓那些追風少年愛不釋手。運動版本在外觀上與其他版本有著較大的區別,首先運動版的X造型進氣格柵使得其更加激進,運動風格突出的同時辨識度也得到提高,而其他版本進氣格柵的夸張銀色橫條設計則注重沉穩大氣。
                  另外,試駕的運動版凱美瑞紅黑雙色車身設計加上尾箱蓋上多出的擾流板,以及區別與其他版本車型的4出排氣管、平底方向盤、換擋撥片,讓他的運動定義更加實至名歸。
                  全新運動版凱美瑞的諸多獨特設計,彰顯了凱美瑞對運動版車型的足夠重視,如果說雙擎版和普通版的外觀造型讓凱美瑞更加“新”了,那此次推出的運動版就是凱美瑞對如今年輕消費者使出的終極殺手锏。
                  即為運動版,其油門響應速度則更加靈敏,加速也十分線性。裝配的2.5L的自然吸氣發動機,最大馬力209PS,最大扭矩250N.m,搭配一臺新引入的8AT自動變速箱,燃油經濟性得到提高的同時,靈敏的變速箱升降擋反映,讓這臺發動機的性能發揮到最優。
                  得益于全新設計、調校的底盤,無論是駕駛過程當中緊急轉向避讓,或是重慶高速上過彎時,凱美瑞車身姿態都是相當穩定。另外,底盤對于地面的細微震動處理十分到位,只是在較大顛簸或者過減速帶時,隔音效果有待提高,不過其舒適性仍然值得點贊,凱美瑞的底盤調教功底毋庸置疑。
                  推翻從來的第八代凱美瑞可以視為其正真意義上的換代,全新的設計語言將以往中年油膩大叔尊享變成了如今老少皆宜。雙擎版本、普通版本加上新推出的運動版車型,全新凱美瑞在營銷上更是以最大誠意滿足消費者需求。
                品 牌
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