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                拒绝千篇一律 试雷克萨斯IS300 F SPORT

                发布时间:2018-09-17责任编辑?#27627;?#28059;来源:苏州车网
                  【苏州车网讯】提起豪华品牌中级车相信绝大多数人脑海中会蹦这几款车:宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、ATS-L……口口声声说自己和别人不一样的年轻人,在选车的眼光上竟然出奇的一致。其实,你们真的可以做到言行如一,与别人与众不同:雷克萨斯IS就是这样一款车。
                  一向傲娇的豪华品牌如今在国内都为了市场份额而进行各种妥协,而雷克萨斯依然在坚持自我:不国产,不加长,最多加了一个T,也许只有这样的车?#25293;艸频?#19978;与众不同吧。作为IS车型的第三代?#30446;?#36710;型,IS300 F SPORT 绝对属于颜值派,然而它真的只是有颜值而已?下面就来看看IS300 F SPORT 的真正实力吧!
                  试驾雷克萨斯IS300 F SPORT:动力篇
                  雷克萨斯IS300 F SPORT 的动力系统搭载了2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps)/5800rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4400rpm,账面数据不错,但是表现不会过于激进,而且没有设置高低功?#25163;?#20998;。
                  与发动机匹配的是一款8速手自一体变速箱,并带有拨片换挡功能。
                  悬架方面,前采用双叉臂独立悬架,后采用多连杆独立悬架。
                  试驾雷克萨斯IS300 F SPORT:架控篇
                  雷克萨斯IS300 F SPORT 一上手就能让人知道这是一款雷克萨斯车型,行驶的质感以及座椅的舒?#24066;?#19968;如既往的雷克萨斯。尽管他拥有运动化的设定,却不会上车就会就想着猛踩油门开快车。
                  试驾车共提供三种动力模式,ECO、NORMAL和SPORT。SPORT模式下,变速箱会降一个?#21442;唬?#23558;发动机的转速始终保持在2000转以上,以保证发动机动力更活跃,此时深踩油门动力也会随?#25490;?#34180;而出,那种加速感非常畅快的。
                  试驾车的动力输出并不能算激进,虽不及某些运动品牌的高功率发动机?#21069;?#26292;躁,却能保持充足的动力,拥有着自己的节奏:让你拥有快感却又不觉得放荡。
                  雷克萨斯IS的灵活性非常高,至少比大部分竞争对手要强,这应该是得益于小?#23665;?#20945;短轴距的车身。转向的手感无?#21830;?#21076;,转向阻尼也恰到好处,路感回馈非常的?#25913;?#26377;别于欧系车,另外车?#20998;?#21521;性十分清晰。
                  试驾雷克萨斯IS300 F SPORT?#21644;?#35266;篇
                  如今颜值越来越被消?#39068;?#22312;意,IS300 F SPORT真的属于拥有让人一见倾心的颜值的车。锋利的外形以及夸张的空气动力学套件对于爱它的人来说,简直是欲罢不能。
                  雷克萨斯IS300 F SPORT 的?#20658;?#35774;计别适度极高,家族式经典纺锤式进气格栅,而网状为 F SPORT 专属设计,两边的散热口?#24067;?#20855;运动感。
                  前大灯的造型依?#19978;?#21033;较老款稍有调整,F SPORT和豪华版还加入了L型矩阵式全LED大灯。
                  车身尺寸为4670*1810*1430mm,轴距则达到2800mm。整个车身侧面线条设计优雅而不失动感。
                  外后视?#23548;?#25104;了LED光源转向灯,小巧的外后视镜在保证低风阻上也发挥了重要作用。
                  车尾造型十分亮丽,且对尾部进行了升级和改进,比之前更?#26377;愿校?#35753;人有强烈的驾驭操控欲望。
                  尾?#39057;?#32452;光带十分漂亮,可见IS在细节改进上花了不少的心思。
                  17寸钛银色双五幅轮圈十分漂亮,豪华不失运动。轮胎品牌选择为优科豪马BluEarth E51系?#23567;?/div>
                  试驾雷克萨斯IS300 F SPORT:内饰篇
                  不仅仅拥有高颜值的外观,内?#25105;?#38750;常值得回味。F-SPORT的内饰参考了跑车的设?#35780;?#24565;,灵动优雅的中控台上,大量平直的线条勾勒出了硬?#23454;?#35270;觉?#26657;?#32780;裸露的金属色更具原始的机?#24471;栏小?#20013;控多处采用大面积软质材?#32454;?#30422;,突显出豪华感。
                  三幅式方向盘的手感非常不错,换挡拨片的质感非常不错,以及4向电动调节功能,而在底部有F-SPORT专属标识。
                  仪表盘采用了类似超跑LFA的滑动式设计,挑战视觉神经,这?#24425;荈-SPORT最吸引人的地方之一。
                  试驾车配备了7英寸小屏幕,因为10.3英寸的屏幕顶配才有。不过可操作的项目十分丰富。
                  试驾车在空调出风口处配备了一块精致的石英钟,彰显其气质和?#33258;蹋?#26497;显身份显贵。
                  驾驶模式选择旋钮位于档把左侧,除拥有节能、普通和运动模式以外,还有雪地模式可选择,自动启停为全系标配。
                  座椅采用?#33487;?#30382;加绒布材料拼接的模式,包裹性非常好,提供多向的电动调节。
                  后排座椅虽然造型很紧凑,但是拥有非常不错的舒?#24066;裕?#24231;椅的凹陷感会提供十分不错的舒适感。
                  此外,雷克萨斯IS300 F Sport搭载了LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,该系统高效整合多项主动安全科技,包括预碰撞安全系统(PCS)、远光灯自动控制系统(AHB)、自?#35270;?#24033;航控制系统(ACC)以及车道偏离警示系统(LDA)这些主动安全配置。
                  编辑点评:雷克萨斯IS300 F Sport除了拥有新?#22868;?#36827;的外观,精?#24459;?#21326;的内饰,而动力的顺滑强劲以及卓越的行驶质?#26657;?#35753;它成为各方面都比较均衡的运动新?#38395;堋S300 F Sport所展现出雷克萨斯的激情和典雅的格调,这也让许多不想千篇一律的年轻个性用户最好选择。
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